Ateşleme bobini singan bo'lsa, qanday alomatlar paydo bo'ladi?

Ateşleme bobini shikastlangandan so'ng, sham yonuvchi aralashmani yoqib yubora olmaydi, bu osonlik bilan vosita tsilindrining taqchilligiga olib kelishi va kuchli chayqalishga olib kelishi mumkin. Dvigatel silindrlardan jiddiy ravishda chiqib ketgan bo'lsa, ya'ni bir nechta tsilindr harakatlanmasa, avtomobil ishga tusha olmaydi. Ateşleme bobini dvigatelning tsilindrni tugatmasligiga olib kelmasa ham, shamni yoqish qobiliyatining chirishi yonilg'i sarfini oshirishga va avtomobildagi quvvatni pasayishiga olib kelishi mumkin.
Ateşleme bobinlarining ijobiy va salbiy tomonlarini qanday o'lchash mumkin:
1. Sifatida o'lchanishi kerak bo'lgan ateşleme bobinini yaxshi elektromagnit lasan bilan solishtiring va uni ateşleme moslamasiga alohida ulang. Olovning bosim kuchi boshqacha bo'lsa, bu o'lchangan ateşleme bobini buzilganligini ko'rsatadi;
2. Birlamchi o'rashning qarshilik qiymatini va ikkilamchi o'rashning qarshilik qiymatini o'lchash uchun raqamli multimetrdan foydalaning. Agar o'lchangan qarshilik qiymatlaridan biri cheksiz bo'lsa, bu o'rashning umumiy qisqa tutashuv xatosi borligini ko'rsatadi;
3. Ateşleme bobini korpusiga qo'lingiz bilan teging. Agar siz issiqlikni his qilsangiz, bu yaxshi. Agar siz issiq his qilsangiz, bu yomon, bu ateşleme bobinining qulflangan rotorida qisqa tutashuv muammosi borligini ko'rsatadi.
Agar bir yoki ikkita ateşleme bobini g'ayritabiiy bo'lsa va boshqa ateşleme bobinleri shikastlanmagan bo'lsa, ish holati juda yaxshi bo'lishi mumkin va qo'llash muddati 100000 kilometrdan oshmasligi mumkin bo'lsa, unda ateşleme bobinlarini faqat bitta yoki ikkitasi bilan almashtirish kerak. shikastlangan ateşleme bobinleri. Ateşleme bobini 100000 kilometrdan ko'proq vaqt davomida ishlatilgan bo'lsa va ulardan biri shikastlangan bo'lsa va uni almashtirish kerak bo'lsa, ularning barchasini almashtirish yaxshiroqdir.
Ateşleme bobinining ishlash usuli oqilona bo'lmasa, ateşleme bobinidagi anormalliklarni keltirib chiqarish juda oson. Ateşleme bobini issiqlik tufayli nam bo'lmasligi uchun, avtomobil dvigateli ishlamayotgan paytda ishga tushirish motorini yoqish shart emas. Qisqa tutashuvdagi nosozliklar yoki topraklamaning oldini olish uchun simi ulagichini muntazam tekshirish, tozalash va mahkamlash kerak. Ateşleme bobinidagi namlik faqat mato bilan tozalanishi mumkin va uni olov bilan yoqib yubormaslik kerak, chunki u ateşleme bobini shikastlaydi.